divendres, 7 de desembre del 2007

L’escola d’acollida Albi

L’escola d’acollida Albi




Mides tren






Veure tota la presentació feta a Albi (F)

FIRST PROJECT MEETING











Les reunions de treball
Assistents: Jaume Coll, Eduard Calduch

Primera idea del vagó de tren

Fet per l’escola de Alemanya
Totes les peces fetes amb CN






dijous, 6 de desembre del 2007

tallers

L'escola Lycee Louis Rascol
Albi ( France )



Els tallers




La ciutat d’Albi



divendres, 30 de novembre del 2007

Recerca d'informació

Plànols d’una maquina de vapor

Proposta de vagó

'Proposta de vagó Salesians de Sarrià' disseny realitzat per un alumne de primer curs de Grau Mitjà



dimecres, 7 de novembre del 2007

Visita al parc de l’Oreneta

El centre d'estudis - modelisme vapor, Barcelona i Sabadell, es una associació que agrupa als aficionats al tren a escala

El Sr. Joan Vallès explica les activitats i els tipus de trens que tenen dins del parc

Visiten el parc els professors de mecànica: Jaume Coll, Toni Esteve, Raül Fernández, Pascual Giralt




divendres, 5 d’octubre del 2007

Aprovació del projecte

Un tren per Europa
24 escoles en el projecte Comenius

European CNC-Network
„Train for EUROPE“
2007 – 2008 - 2009



Los participantes en la visita preparatoria de “European CNC-Network” han tomado los siguiente acuerdos:


1. Los participantes desarrollaran un red europea en el campo del control numérico CNC.
2. El proyecto empezara en octubre 2007 como proyecto comenius dentro del programa Programa Aprendizaje Permanente con una duración de 2 años.
3. Se pretende una promoción de acuerdo con la red Comenius en el 2008.
4. Los participantes han seleccionado Inglés como lengua vehicular.
5. Los participantes han acordado un producto común llamado TREN PARA EUROPA.
6. El tren consistirá en una locomotor con varios vagones.
7. La locomotora y cada vagón deben tener un ancho de 10 cm. y un largo de máximo 30 cm.
8. Las diferentes partes de la locomotora serán el resultado de una planificación común y producción basada en la división de las tareas. Cada socio proveerá varias partes de la locomotora.
9. Las partes de la locomotora serán ensambladas en el encuentro final.
10. Los vagones serán diseñados y producidos individualmente por cada socio.
11. Los vagones recogerán aquello más característico y único de cada país.
12. Los participantes construirán al menos dos vagones idénticos, uno para la Agencia Nacional y otro para la escuela.
13. Si las circunstancias de cada socio lo permiten, los socios producirán copias adicionales de los vagones para todos los socios.
14. Al final del proyecto, cada país tendrá casi el TREN PARA EUROPA completo.
15. Los participantes acordarán los costes, las opciones de producción y los diseños.
16. Los participantes planean tener 4 encuentros durante el proyecto:
- Octubre 207:coordinación y distribución del diseño
- Marzo 2008: acuerdo sobre los diseños
- Sep/Oct 2008: planificación tareas de producción
- Abril 2009: presentación producto final
17. Los participantes cooperarán en:
- comparar los diferentes sistemas educativos
- intercambiar las metodologías y materiales didácticos
- equiparar las diferencias en metodologías, métodos y equipamientos
- desarrollar una plataforma multilingüe en Internet como base de una comunicación permanente
18. Cada paso necesita la participación activa del alumnado
19. El proyecto está integrado en los objetivos del currículo de los cursos de formación profesional del área de mecánica y electricidad.
20. Alumnos y profesorado se beneficiarán de visitas mutuas.
21. BBS TGHS Bad Kreuznach, Alemania, es la escuela coordinador del proyecto.
22. Antes del comienzo del proyecto, los socios intentaran contactar con más escuelas para invitarles a participar en el proyecto.


El resultado de nuestros esfuerzos simboliza el éxito de la cooperación entre
diferentes entidades educativas europeas.

Estamos convenidos que este proyecto es un claro ejemplo
para hacer realidad el “pensamiento europeo